DGCA की चेतावनी: पायलटों के ओवर-टाइम पर एयर इंडिया की चिंता बढ़ी

DGCA ने Air India को चेतावनी पत्र जारी किया है, क्योंकि मई में बेंगलुरु-लंदन मार्ग पर संचालित दो विशेष लंबी उड़ानों (AI133, 16 और 17 मई को) में पायलटों का ड्यूटी समय 10 घंटे की सीमा से अधिक पाया गया ।

इस मुद्दे की पहचान DGCA के स्पॉट-चेक के दौरान हुई, जिसके बाद एयरलाइन को 20 जून को शो-कॉज नोटिस भेजा गया । DGCA ने पाया कि एयर इंडिया के Accountable Manager (CEO & MD Campbell Wilson) ने नियमों के पालन को सुनिश्चित करने में पर्याप्त सतर्कता नहीं दिखाई ।

एयर इंडिया ने इस मामले में अपनी प्रतिक्रिया में बताया कि यह समस्या विभिन्न व्याख्या (misinterpretation) के कारण हुई, जो सीमा-सम्बंधित वायु-मार्ग बंदी को कम करने के लिए दी गई विशेष अनुमति से जुड़ी थी। एयरलाइन ने कहा कि जैसे ही सही व्याख्या उन्हें मिली, गलती को तुरंत सुधार लिया गया, और वे नियमों के पालन में हैं ।

हालांकि DGCA ने इस जवाब को असंतोषजनक (unsatisfactory) माना, और 11 अगस्त के पत्र में एयर इंडिया और उसके जिम्मेदार प्रबंधक को सख्त सतर्कता बरतने का निर्देश दिया गया ।

इस घटना के साथ ही DGCA ने वर्ष-भर में एयर इंडिया (और मर्ज हुई Vistara/Air India Express) पर कुल 93 ऑडिट निष्कर्ष दर्ज किए गए — जिनमें से 19 Level-1 गंभीर उल्लंघन थे, जिन्हें तुरंत ठीक करना आवश्यक था । पूरे देश के आठ घरेलू एयरलाइनों की जांच में कुल 263 सुरक्षा लापरवाहियाँ पाई गईं, जिनमें कई तत्काल सुधार मांगने वाले शामिल थे ।

इस चेतावनी से पहले भी जुलाई माह की एक DGCA ऑडिट रिपोर्ट ने कई गंभीर चूकें उजागर की थीं — जैसे अप्रूव्ड सिम्युलेटर का उपयोग न करना, उच्च-ऊंचाई वाले एयरपोर्ट के लिए प्रशिक्षण में गिरावट, दुर्घटनापूर्ण रूटों के जोखिम मूल्यांकन में कमी, और विमानन क्रू और सुरक्षा प्रक्रिया में कमियाँ । इसके अतिरिक्त, DGCA ने हाल ही में “सिस्टमेटिक नाप-तौल की कमी” (systemic lapses) संबंधी भी चेतावनियाँ जारी की थीं, जिनमें पायलटों को पर्याप्त विश्राम न मिलना, प्रशिक्षण में कमी, और कैबिन क्रू में घटी संख्या जैसी समस्याएं शामिल थीं ।

निष्कर्ष:

DGCA ने मई में दो बेंगलुरु-लंदन उड़ानों में पायलटों के ड्यूटी टाइम सीमा (10 घंटे) उल्लंघन को गंभीर रूप से लिया।

एयर इंडिया की प्रतिक्रिया को DGCA ने अपर्याप्त माना, और उच्च पदस्थ प्रबंधक को सतर्कता बरतने की चेतावनी दी।

यह मामला DGCA की जारी ऑडिट रिपोर्ट और गंभीर सुरक्षा उल्लंघनों की श्रृंखला का हिस्सा है।

DGCA द्वारा जारी सभी चेतावनियाँ इस बात की ओर इशारा करती हैं कि एयर इंडिया को नियमों के पालन, प्रशिक्षण, क्रू प्रबंधन, और फ्लाइट सुरक्षा पर और अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।